El gestor español de aeropuertos Aena aumenta beneficios en el primer semestre / Foto: © AFP/Archivos
El gestor español de aeropuertos Aena aumenta beneficios en el primer semestre
El grupo español Aena, primer operador aeroportuario del mundo en cantidad de pasajeros, duplicó con creces su beneficio neto anual en el primer semestre de 2023 y superó su nivel de actividad anterior a la pandemia gracias al aumento del tráfico aéreo.
El gestor de aeropuertos español registró 607 millones de euros (unos 671 millones de dólares) de beneficio neto en los seis primeros meses del año, frente a los 277 millones de euros del mismo periodo de 2022, todavía afectado por las restricciones para enfrentar la crisis sanitaria.
Los ingresos totales consolidados del grupo semipúblico, que regresó al verde hace un año tras dos acumulando pérdidas, alcanzaron los 2.330 millones de euros, lo que supone un alza del 24,1% en un año, según los resultados publicados el miércoles por la empresa.
Estos resultados permitieron al gestor de aeropuertos superar "los niveles prepandemia", según subraya Aena en su comunicado. En el primer semestre de 2019, el beneficio neto del grupo había alcanzado los 559 millones de euros.
Aena, que gestiona 46 aeropuertos en España, explica esta fuerte dinámica por el crecimiento del tráfico aéreo en los últimos meses. En el país, 129,4 millones de pasajeros transitaron por sus terminales, un alza del 23,4% en un año.
Sumando también el aeropuerto londinense de Luton, especializado en las compañías de bajo coste, y los aeropuertos que gestiona el grupo español en Brasil, Aena contabilizó 144,1 millones de pasajeros, un 22,8% más que en 2022, y ligeramente por encima que en 2019.
A pesar de sus buenos resultados, el gigante aeroportuario, propiedad en 51% del Estado español, vio crecer también su deuda financiera, que alcanzaba los 7.070 millones de euros a final de junio, frente a 6.150 millones de final de marzo y 6.240 millones a final de diciembre.
Respecto al resultado bruto de explotación (Ebitda), en alza del 49,5% en un año, el ratio de endeudamiento de la empresa disminuyó, subrayó Aena, que explica el alza de su deuda por el incremento de sus inversiones.
El grupo español anunció a finales de marzo que había firmado un contrato de concesión de 30 años para 11 aeropuertos de Brasil, entre ellos el de Congonhas, en Sao Paulo. Este movimiento, presentado como la "mayor operación de desarrollo internacional" de su historia, lo consiguió en la licitación realizada en agosto de 2022, por 530 millones de dólares.
L.A. Beltran--LGdM
